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Jodel D119 |
£ 32,881
€ 38,300 |
Overview
| Base data | | Type: | Single Prop | | Special Type: | Light Sport Aircraft | | Make: | Jodel | | Model: | D119 | | Year built: | 1971 | | Registration No.: | F-PSYD | | Serial No.: | 1472 | | Attributes: | Always hangared | | Last annual: | 1/2024 | | Location: | France, VISAN-VALREAS, LFNV | | Total Time (TTAF): | 3491 h | | Price: | € 38,300
(~ £ 32,881) | | EU VAT paid: | yes | | Full details |
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Full Details
| Base data | | Type: | Single Prop | | Special Type: | Light Sport Aircraft | | Make: | Jodel | | Model: | D119 | | Year built: | 1971 | | Registration No.: | F-PSYD | | Serial No.: | 1472 | | Attributes: | Always hangared | | Last annual: | 1/2024 | | Location: | France, VISAN-VALREAS, LFNV | | Total Time (TTAF): | 3491 h | | Price: | € 38,300
(~ £ 32,881) | | EU VAT paid: | yes | | No. of passengers: | 2 |
| Engine(s) | | Number of engines: | 1 | | Make/Model: | CONTINENTAL C 90 14 F | | Serial No.: | 45161-7-14 | | Power: | 90 PS | | Total Time: | 322 h | | Last engine overhaul: | 01/2016 | | Prop Make/Model: | EVRA D.11.28.1B | | Prop Total Time: | 472 h |
| Description/Details of engines | RG moteur en 2016 à 3220 hres (322 hres depuis RG)
Hélice Evra D11-28-1B changée en 2007 à 3070hres ; TBE ; 472hres |
| Avionics | o Transpondeur Garmin GTX327 mode C
o radio 8.33 TQ-Systems KRT-2
o Balise Mc Murdo Fast-Find 220 PLB |
| Exterior | Réfections structurelles en 2024 par professionnel « Bois & Toiles » :
o Étambot (menuiserie, marouflage, peinture)
o cales train principal
o Plan fixe de profondeur (menuiserie, marouflage, peinture)
o Gousset de nervure d’aile gauche
o Reprise de l’installation électrique |
| Interior | | 2 ceintures 4 points |
| Inspection Status | HT 3542 hres à ce jour
Moteur C90-14F en 2007 à 3220 hres
Sans volet
2 réservoirs100LL : AV de 60L et central de 40L.
Hélice Evra D11-28-1B changée en 2007 à 3070hres ; TBE ; 472hres
Réfections structurelles en 2024 par professionnel « Bois & Toiles » :
o Étambot (menuiserie, marouflage, peinture)
o cales train principal
o Plan fixe de profondeur (menuiserie, marouflage, peinture)
o Gousset de nervure d’aile gauche
o Reprise de l’installation électrique
Révision 100hres faite
CEN renouvelé le 13 février 2024 |
| Other remarks | D112 Construit en 1971, puis transformé en D119 en 2007
Masse à vide : 330kg pour MTOW=617kg
Freins et roues Beringer avec commandes différentielles
Très bon état général |
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